观察！iOS 17升级率不及去年，iOS 18能否逆袭？

iOS 17升级率不及去年，iOS 18能否逆袭？

北京，2024年6月14日 - 据最新消息，截至6月9日，已有77%的iPhone用户升级到了iOS 17系统。这一数字与去年同期相比有所下降，当时81%的iPhone用户已经升级到了iOS 16。

尽管iOS 17的升级率略低于预期，但仍有超过四分之三的iPhone用户选择拥抱新版本。这表明了用户对苹果iOS系统的高度认可。

iOS 17带来了许多新功能和改进，包括：

• 全新锁定屏幕设计，支持小部件和定制化时钟
• 信息应用支持编辑和撤销已发送的消息
• 钱包应用支持Apple Pay Later，可以让用户将购物费用分期付款
• 增强了对个人隐私的保护

iOS 18于6月12日正式发布，带来了更加个性化、强大和智能的体验。新版本包含以下亮点：

• 主屏幕更加个性化，支持添加小部件和自定义图标
• 隐私保护功能升级，可以让用户更好地控制自己的数据
• 控制中心经过重新设计，更加易于使用
• 新增了适用于iPhone、iPad和Mac的个人智能系统Apple Intelligence

目前，iOS 18的升级率尚未公布。但从新版本的功能和特性来看，相信会有不少用户选择升级。

分析人士认为，iOS 18的升级率最终取决于以下几个因素：

• 新版本的功能是否足够吸引用户
• 新版本是否修复了旧版本中的bug
• 苹果是否会进行积极的推广

总体而言，iOS 17的升级率略低于预期，但iOS 18凭借其强大的功能和特性，有望取得更好的成绩。

欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收反补贴税，税率最高可达43%。这一决定引发了中国电动汽车产业的强烈反对。

上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，也是中国电动汽车市场的主要参与者。上汽集团在声明中表示，对欧盟委员会的决定“深感失望”。声明称，欧盟的调查“缺乏充分的依据和事实支持”，并“严重损害了中国企业在全球市场的合法权益”。

上汽集团还表示，欧盟的决定“将对全球电动汽车产业链造成严重冲击，并阻碍全球新能源汽车的推广应用”。

中国汽车工业协会也发表声明，反对欧盟的决定。声明称，欧盟的决定“违背了自由贸易和公平竞争的原则”，并“将对中欧经贸关系造成负面影响”。

欧盟委员会则表示，其调查发现中国政府对中国电动汽车产业提供了大量补贴，这些补贴导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于其正常价值，对欧盟的电动汽车产业造成了损害。

欧盟委员会还表示，其将继续与中国政府进行对话，以解决有关问题。

分析

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，是中欧贸易摩擦升级的又一个迹象。近年来，欧盟与中国在贸易问题上频频发生争执，双方都对对方采取了加征关税等措施。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会对中国电动汽车出口造成较大影响。中国是全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车出口国。2023年，中国电动汽车出口量达到250万辆，占全球电动汽车出口总量的70%以上。

欧盟的决定也可能会对全球电动汽车产业链造成一定影响。中国是全球最大的电动汽车电池和电机生产国，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会导致欧盟企业采购成本上升。

展望

中欧双方能否妥善解决有关问题，还有待观察。如果双方不能通过对话协商解决问题，中欧贸易摩擦可能会进一步升级。